空壓機是用于壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機在結構上與泵類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用。那么空壓機的工作原理是什么？空壓機如何工作？
空壓空壓機的工作原理：在驅動機啟動后，壓縮機的曲軸通過三角帶旋轉，曲軸機構轉換成活塞在氣缸內的往復運動。當活塞從蓋子的橫軸移動時，氣缸容積增大，氣缸壓力低于大氣壓力，外部空氣通過過濾器，吸入閥進入氣缸。
在到達下止點后，活塞從軸側移動到蓋側。吸氣閥關閉，氣缸容積逐漸減小，氣缸內的空氣被壓縮，壓力增加。當壓力達到一定值時，排氣閥打開，壓縮空氣通過管道進入儲氣罐，從而重復壓縮機工作。壓縮空氣連續供應到氣罐，以逐漸增加罐內的壓力，以獲得所需的壓縮空氣。
螺桿入口側的吸入口必須設計成壓縮室可以完全吸入，而螺桿壓縮機不具有進氣和排氣閥組。進氣僅取決于調節閥的開啟和關閉調節。當轉子旋轉時，當空氣轉向進氣端壁的開口時，主轉子和輔助轉子的槽的空間最大。
此時，轉子的槽的空間與進氣口的自由空氣連通，因為槽的空氣被排出。當它耗盡時，齒槽處于真空狀態。當它轉向進氣口時，外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉子和輔助轉子的槽中。當空氣填充整個齒槽時，轉子的進氣側端面被轉離殼體的空氣入口，且齒槽之間的空氣在[進氣過程]之上被關閉。
關閉和輸送過程中當主轉子和輔助轉子處于吸氣結束時，主轉子和輔助轉子齒峰將與殼體關閉。此時，空氣在齒槽中閉合而不再流出，即[閉合過程]。兩個轉子繼續旋轉，齒尖與吸入端的槽重合，配合面逐漸向排氣端移動，這是[輸送過程]。
壓縮和燃油噴射過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，即嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，凹槽內的氣體逐漸被壓縮和壓力增加了。這是[壓縮過程]。同時，由于壓力差，潤滑油也被注入壓縮室以與空氣混合。
當轉子的嚙合端面與殼體廢氣連通時（此時，壓縮氣體壓力最高），壓縮氣體開始排出，直到齒峰和溝槽的嚙合表面移動到排氣端面，此時兩個轉子嚙合。殼體的表面和排氣口之間的凹槽空間為零，即完成（排氣過程），同時，轉子嚙合表面和殼體的進氣口之間的凹槽長度為最長的，抽吸過程再次進行中。
在輸送過程中，接合面逐漸向排氣端移動，即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，槽內的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是[壓縮過程]。同時，潤滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與氣體混合。
當轉子的嚙合端面與殼體廢氣連通時（此時壓縮氣體的壓力最高），壓縮氣體開始排出，直到齒峰的嚙合面和凹槽移動到排氣端面，此時，兩個轉子嚙合表面和殼體排氣口的嚙合空間為零，即完成（排氣過程），同時，長度為轉子嚙合表面和殼體進氣口之間的槽最長，并進行抽吸過程。它又繼續。
