高壓空氣壓縮機如何注意防喘振操作
生產制造高壓壓縮機,空壓機,空氣壓縮機,消防呼吸高壓空氣壓縮機完全國產技術,打破國外產品壟斷格局。
高壓空氣壓縮機開車時,必須根據壓縮機的性能曲線,并按照先升速,后升壓的原則。在防喘閥全開的情況下啟動汽輪機,并升速到某一轉速(一般是機組的下限轉速)再關小一點防喘閥或放空閥,使壓力升高到比在該轉速下壓縮機特性允許的壓力低一些的數值。然后,再按照上述方法,升一點轉速,關一點防喘振閥,提高壓力,升速、升速交替進行。直至壓縮機達到正常工作點為止。停車則相反,應先降壓,后降速。降壓、降速交替進行,直至停機。
具有分缸防喘振系統的機組,在操作防喘振閥時,必須交替進行,例如,開啟高壓缸防喘振閥,必須要等到低壓缸出口壓力上升,而流量下降。這時就必須將低壓缸防喘振閥也開啟一點,防止低壓缸也產生喘振。同樣,開大低壓缸出口防喘振閥也會引起高壓缸入口流量下降。因此,低高壓缸應互相照應,不可顧此失彼。
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