過量的制冷劑導致空氣壓縮機不完全蒸發，并且未完全蒸發的制冷劑流入吸入管，導致吸入管結霜，然后流入空氣壓縮機的吸入缸以吸收大量的熱量。 e壓縮機會導致空氣壓縮機結霜。
如果膨脹閥開口太大，將不可避免地導致進入蒸發器的制冷劑量增加，最終導致壓縮機結霜。有關具體原則，請參閱上面的的關鍵點。
我們來看看這個過程：
風機風量故障（小風量）蒸發器蒸發效果差制冷劑蒸發不完全蒸發器結霜吸入管結霜
空氣壓縮機結霜蒸發器內部堵塞蒸發器蒸發效果差，制冷劑蒸發不完全結霜形成蒸發器結霜形成吸入管結霜形成壓縮機如果蒸發器設計得很小，則會導致蒸發器中的制冷劑不能完全蒸發，從而導致空氣壓縮機中的嚴重結霜并減緩壓縮機的結霜。
如果蒸發器未能解凍，空氣壓縮機也會結霜。主要情況總結如下：
蒸發器的除霜失敗根本不起作用，導致無除霜，并且很可能是除霜溫度控制失效。如果蒸發器沒有除霜，則會導致蒸發器結霜。顯然，蒸發器的整體結霜將不可避免地導致蒸發器中制冷劑的不完全蒸發。根據以上分析，壓縮機將逐漸變成磨砂。解凍蒸發器有很多種方法：
但所有這些解凍方法可能無法完全融化。例如，如果除霜時間不夠，則蒸發器的除霜不完全，并且在緩慢積聚的情況下，蒸發器不可避免地嚴重結霜，這導致壓縮機結霜。以下是當今制冷行業中一些有爭議的問題。
